瀝青路面具有表面平整、無接縫、噪音低、灰塵相對少及維護(hù)方便等特點，被廣大建筑者所親睞，其質(zhì)量直接影響行車感覺，高質(zhì)量的瀝青路面不僅減少維護(hù)經(jīng)費，而且減少交通事故，是一個國家的形象工程。雖然我國瀝青路面施工的技術(shù)不斷提高，但由于質(zhì)量問題而導(dǎo)致的事故時有發(fā)生，認(rèn)識影響施工質(zhì)量因素并提高施工質(zhì)量是建筑行業(yè)者的共同追求。影響瀝青路面施工質(zhì)量的因素：

  一、自然因素

  1、溫度：瀝青的物理和化學(xué)性質(zhì)決定了其容易受溫度變化的影響，加之瀝青路面施工一般都是在露天，不分季節(jié)性，施工現(xiàn)場比較開闊，容易受外界溫度的影響。在高溫時，加速了瀝青分子的運動，粘滯度降低，礦料之間的黏結(jié)力削弱，導(dǎo)致其耐久性降低；低溫時，瀝青粘滯度增強(qiáng)，強(qiáng)度增大，強(qiáng)度受溫度影響大，特別是在溫度急驟時，由于內(nèi)外收縮容易產(chǎn)生拉應(yīng)力，達(dá)到一定限度后就會在面層產(chǎn)生裂縫，從而影響施工質(zhì)量。

  2、雨水：瀝青材料本身含有比較復(fù)雜的高分子碳?xì)浠衔铮杆耘c瀝青混合料的空隙率有關(guān)，若空隙率大，混合料不耐用。當(dāng)降雨比較多時，水分進(jìn)入混合料內(nèi)部，成為路面松散、坑槽破壞的“罪魁禍?zhǔn)住薄Ｓ绕湓诙?，基層下的水分通過毛細(xì)作用形成冰，春季融化后，水分無法一時全部蒸發(fā)而影響瀝青與集料的黏附性，最終導(dǎo)致瀝青與集料剝離。

  二、人為因素

  人是工程的重要組成部分，從設(shè)計到施工，從材料到現(xiàn)場管理都與人有密切關(guān)系。

  1、設(shè)計方面：設(shè)計是工程的基礎(chǔ)，是工程的藍(lán)圖，是施工的依據(jù)，設(shè)計必須根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況進(jìn)行，而非停留在紙上談兵。由于設(shè)計單位缺乏對施工、工藝不夠細(xì)致，比如對現(xiàn)場地形和地質(zhì)勘察不準(zhǔn)，導(dǎo)致圖紙和實際有距離，在施工中修改，使施工處于被動狀態(tài)，影響路面施工質(zhì)量。

  2、施工方面：基層的平整度對路面質(zhì)量影響重大，基層若沒處理好，壓實后會因虛鋪厚度不同而使路面不平整，影響施工質(zhì)量；再者，施工人員的專業(yè)只是也是決定施工質(zhì)量的重要因素之一，對于公路工程，專業(yè)知識要求比較高，但目前我國多數(shù)施工人員為農(nóng)民工，他們并沒有經(jīng)過系統(tǒng)的專業(yè)訓(xùn)練，一般都是靠日積月累的經(jīng)驗。由于施工中經(jīng)驗與專業(yè)的差距，在一定程度上影響施工質(zhì)量。

  3、材料方面：材料是工程的核心，材料是否符合質(zhì)量要求，是否符合工程所需，是否達(dá)到規(guī)范要求，是否有進(jìn)廠所需材料等都關(guān)系到施工質(zhì)量。實際中由于材料檢驗員的疏忽，或有意睜一只眼閉一只眼，使劣質(zhì)材料充當(dāng)好材料，材料的不達(dá)標(biāo)極大的影響了施工質(zhì)量；另外瀝青混合料中配比與工程質(zhì)量關(guān)系密切，無論是中間粒徑過大還是油石比例過大，都會影響施工質(zhì)量。

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